Избор ваљкастог лежаја за систем шина звучи довољно једноставно, све док заправо не покушате да то урадите. Постоји облик жлеба о коме треба размишљати, ширина стазе, колику тежину ствар треба да издржи, а негде у средини свега тога такође морате да схватите колико је простора за померање у реду пре него што ваљак почне да звецка или, још горе, да се потпуно заглави. Погрешите било шта од овога и заглавили сте се са ваљком који се или везује за стазу или има толико простора да звецка сваки пут када се помери.
Зашто је уклапање ваљка и гусенице заправо важно
Ваљак са У утором је у основи точак са каналом који је пресечен око спољне ивице, направљен да се вози дуж шине. Тај жлеб спречава да ваљак клизи у страну док се котрља напред-назад. Учините жлеб превише широким у поређењу са стазом, а ваљак има простора да лута лево-десно док се креће. То лутање ствара колебање, затим неравномерно хабање, а онда на крају проблем са буком који се само погоршава што га дуже остављате. Идите преуско, а ваљак се веже за ивице стазе, вуче уместо да се котрља.
Ниједан исход није сјајан. Треперење врши неуједначен притисак на лежај који се налази унутар ваљка, а тај притисак га истроши брже него што би требало. Везивање, у међувремену, ствара стално трење које сваки пут мора да притисне шта год да покреће механизам, мотор или рука. То такође брже троши ствари и, искрено, чини да се све чини крутим и незграпним за коришћење.
Дакле, уклапање овде није неки мањи детаљ који можете погледати и проћи. То је заиста цела основа да ли систем функционише онако како би требало.
Прво добијете право очитавање ширине стазе
Пре него што уопште погледате ваљке, вреди потрошити неколико минута на прецизно мерење саме стазе. Ширина колосека обично означава дебљину шине коју жлеб за ваљак мора да обавија, а то се може померити у зависности од материјала, начина на који је колосек направљен, или чак малих разлика између производних серија.
Мерите више од једном
Мерна трака вас доводи у терен, али чељусти дају много поузданији број ако је прецизност заиста важна. Проверите стазу на неколико тачака дуж њене дужине, а не само на једном, пошто неке нумере нису савршено конзистентне од краја до краја, посебно старије нумере које су се већ користиле.
Док сте већ код тога, погледајте да ли на површини стазе има премаза, боје или рђе. Та ствар додаје малу количину дебљине која се вероватно не одражава у оригиналном листу са спецификацијама. Ваљак за који се чинило да добро пристаје на голу, свеже направљену стазу може се осећати мало затегнуто када се премаз дода касније.
Облици стазе нису сви исти
Гусенице долазе у различитим облицима, а тај облик мења какав профил жлеба заправо ради са њим.
| Трацк Схапе | Где ћете га обично видети | На шта треба пазити |
|---|---|---|
| Равна шина | Клизна врата, системи фиока | Дубина жлеба је важнија од тачне толеранције ширине |
| Заобљена шина | Траке за завесе, светла | Крива жлеба треба да пажљиво прати облик шине |
| Шина под углом или у облику слова В | Индустријске клизне поставке | Угао жлеба треба да буде у линији са углом шине |
| Шина квадратне ивице | Оков ормара, мањи механизми | Мало попустљивији према толеранцији ширине |
Једном када знате са којим обликом имате посла, сужава се која врста ваљка ће заправо радити, јер нешто што је направљено за равну шину обично неће бити сјајно на заобљеном или закошеном.
Одређивање праве ширине жлеба
Када сазнате ширину стазе, следеће питање је колики је размак потребан жлебу у односу на тај број. Овде се заиста дешава већина доношења одлука, а такође је и место где људи имају тенденцију да или превише размишљају о стварима или не размишљају довољно о томе.
Мало размака је у ствари нормално
Можда се чини да би жлеб требало да загрли стазу што је чвршће могуће, али се очекује мали размак, који је заиста неопходан. Нулти зазор звучи идеално на папиру, али термичка експанзија, мали проблеми са поравнањем или мале производне варијације могу довести до неочекиваног везивања ваљка без простора за померање. Мали размак омогућава да се ваљак глатко креће чак и када услови нису савршено доследни.
Међутим, превише простора поништава смисао постојања жлеба на првом месту. Прекомерни зазор између зидова жлебова и ивица шина омогућава да се ваљак помера са једне на другу страну док се креће, а то је управо оно колебање и неравномерно хабање поменуто раније.
Колико слободног простора зависи од посла
Уместо нагађања броја, помаже размишљање о размаку на основу тога за шта се ваљак заправо користи.
- Лакши послови, као што су мале фиоке или траке за завесе, обично се могу извући са мало лабавијим пристајањем јер је оптерећење минимално, а колебање је ионако једва приметно.
- Тежа или више индустријска подешавања имају тенденцију да захтевају строже толеранције, пошто чак и мала количина бочне игре постаје очигледна када је стварна тежина укључена.
- Спољне поставке или било шта што је изложено температурним променама обично има користи од додира више него што би било потребно за унутрашњу, климатизовану апликацију, пошто се материјали шире и скупљају како се температуре мењају.
Већина произвођача наводи распон ширине стазе за сваки модел ваљка, а не један тачан број, и управо је то разлог зашто. Провера измерене ширине у односу на тај опсег, уместо претпоставке да постоји једно савршено пристајање, обично даје боље резултате.
Унутрашњост је исто толико важна
Ширина жлеба је само део једначине. Оно што се дешава унутар ваљка и колика је тежина или сила која је направљена да поднесе, такође игра улогу у томе да ли дати ваљак заиста функционише за ваше подешавање.
Куглични лежајеви и клизни лежајеви
Већина ваљака са У уторима користи или кугличне или обичне лежајеве, који се понекад називају стилом чаура, унутар њих.
Ваљци са кугличним лежајевима се углавном котрљају са мањим отпором, што их чини уобичајеним избором за ствари које се много крећу током дана, клизна врата и конфигурације транспортера су типични примери.
Ваљци са клизним лежајем обично имају једноставнију конструкцију, и у зависности од оптерећења, могу добро да поднесу одређене услове, иако им је често потребно редовније подмазивање како би се спречило да се трење временом нагомила.
Не постоји аутоматски победник између њих двоје. Заиста се своди на то колико често се ваљак користи, шта носи и у каквом окружењу се налази.
Не заборавите из ког правца долази оптерећење
Осим типа лежаја, вреди размислити о правцу из којег оптерећење удара на ваљак. Неки ваљци су направљени углавном да издрже притисак тежине право надоле, док су други дизајнирани да се носе и са бочним оптерећењем, што значи да се сила гура под углом, а не право надоле, што се појављује када се стаза криви или када било шта што се креће дуж ње има тенденцију да се нагне или помери.
Ако се ваша стаза закриви или објекат који се вози дуж ње има тенденцију да се нагиње, бочна носивост постаје важнија. Одабир ваљка искључиво на основу тежине правог према доле који може да поднесе, у таквој поставци, има тенденцију да се истроше ивице жлебова брже него што се очекивало.
Грешке које се појављују
Прегршт проблема се појављује изнова и изнова када људи упадну у невоље након постављања нових ваљака, а већина се враћа на прескакање корака негде на путу.
Једна уобичајена је претпоставка да је свака нумера у датој категорији идентична. Чак и стазе које изгледају скоро исто, рецимо стандардне шине клизних врата, могу се мало разликовати у зависности од тога ко их је направио или из које серије су дошли. Под претпоставком да ће ваљак који је добро радио на једној стази радити на исти начин и на сличном на другом месту, понекад доводи до налегања које је мало погрешно.
Други је мерење стазе само једном. Једно мерење не говори увек целу причу, посебно на дужим стазама или онима које су већ у употреби неко време. Провера неколико различитих тачака открива недоследности пре него што се претворе у главобољу након што се све инсталира.
Премази и завршне обраде такође се много занемарују. Боја, рђа или заштитни премаз додају мало дебљине на коју је лако заборавити. Измерите голу стазу, а затим инсталирајте ваљке након што је та стаза обојена, и одједном вам се чини да приањање буде чвршће него што би требало.
Фактори животне средине су такође важнији него што људи очекују. Ваљак који се одлично уклапа у затвореном простору може другачије да делује напољу, где промене температуре узрокују да се и стаза и ваљак мало шире или скупљају. Ово се више види код металних шина, које се при загревању приметније шире него што имају пластичне или композитне.
А ту је и замка фокусирања само на ширину жлеба. Лако је савршено подесити ширину и заборавити да проверите носивост или тип лежаја. Ваљак са жлебом који пристаје као рукавица и даље се може брзо истрошити или лоше радити ако није направљен за тежину или учесталост употребе са којом се заправо суочава.
Груба наредба да се ово реши
Ако желите једноставан пут кроз све ово, а да се не изгубите у детаљима, ево отприлике како то иде.
- Пажљиво измерите ширину стазе, чељусти ако можете и проверите неколико тачака дуж дужине, а не само једно.
- Одредите облик стазе, равну, заобљену, угаону, квадратну ивицу, јер то одређује који профил жлеба је чак вредан разматрања.
- Погледајте препоручени опсег ширине произвођача за ваљке кандидата уместо да тражите један тачан одговарајући број.
- Размислите о оптерећењу, и колику тежину и из ког правца долази.
- Фактор околине, унутрашње или спољашње, промене температуре, влага, прашина.
- Одлучите се између кугличног и клизног лежаја на основу тога колико често се механизам користи и колико је трење прихватљиво.
- Ако можете, урадите пробно постављање пре него што се посветите потпуној инсталацији. Физичко тестирање открива проблеме које сама мерења понекад промаше.
Ако се нешто поквари након инсталације
С времена на време, чак и уз пажљиво мерење, ваљак се једноставно не осећа како треба када је на месту. Ако се то догоди, неколико провера може помоћи да се сузи шта се дешава.
Обратите пажњу на нове звуке. Звук брушења или стругања обично указује на жлеб који је мало преузак и хвата се за ивице стазе. Звецкање или звецкање обично значи супротно, превелики размак и превише покрета са једне на другу страну.
Потражите обрасце хабања након неке употребе. Хабање концентрисано на једној ивици жлеба често значи да ваљак не седи равномерно, што може да укаже на благо неусклађеност током инсталације уместо да је ваљак погрешне величине за почетак.
А ако се чини да је цела ствар чвршћа него што се очекивало, или је потребно више напора да се помери него што би требало, вреди поново проверити зазор. Понекад приањање које је изгледало сасвим добро током брзог теста открива везивање након што је неко време било под редовном употребом и стварно оптерећење.
Подударање а У жлебни ваљкасти лежај до ширине колосека је више од самог проналажења жлеба који се технички обавија око шине. То значи разумевање облика стазе, проверу премаза који би тихо могли да промене стварна мерења, размишљање о смеру оптерећења и типу лежаја и урачунавање у било које окружење у коме цела ствар мора да функционише.
Узимајући мало додатног времена за правилно мерење, провера производних опсега уместо претпоставке да једна универзална величина одговара свему, а тестирање пре потпуног ангажовања има тенденцију да отклони већину уобичајених проблема, буку, колебање, везивање, хабање које се појави много раније него што би требало. Мало стрпљења током селекције се обично исплати касније у систему који се само креће онако како би требало.
